gov-civil-vilareal.ptAli nas 50-letni duh Apolla 13 opozarja, naj ne hitimo na Luno?
>Ker je prihodnost naslednjega pristanka na Luni vse bolj negotova kot epidemija COVID-19 spodbuja razvoj nazaj, vprašanje, ki visi v vesolju, je, ali je to še prezgodaj.
čas za ubijanje scene posilstva
Apollo 13 bo za vedno znan kot lunarna misija, ki skoraj ni preživela. Danes, ob 50 -letnici varne vrnitve, nekateri niso prepričani, ali poskuša Artemida - NASA -ina misija na Luni, ki naj bi se začela izstreljevati leta 2024 - prehitro vzleteti. Zloglasna vožnja ni bila prva napaka, ki jo je doživelo vesoljsko plovilo iz obdobja Apolla, ki se je odpravilo na Luno. Tudi na Apollu 11 se je Neil Armstrong komaj odločil, kje se bo dotaknil, preden je lunarnemu pristajalcu zmanjkalo goriva. Raketo Saturn 5, ki je lansirala Apollo 12, je udarila strela, ki se je zmotila z elektroniko, čeprav je vesoljsko plovilo vseeno nekako prišlo iz ozračja.
Za razliko od svojega predhodnika Apollo 13 ni prišel na Luno. Eksplozija, ki je odpihnila kos vesoljskega plovila, zdaj postavlja resna vprašanja o tem, ali so varnostni ukrepi že dovolj napredovali od obdobja Apollo - in ali smo res pripravljeni na vrnitev na lunine trate.
Vesoljski let, delate v precej težkem okolju, je povedal Gene Kranz, direktor letenja, zadolžen za nadzor misije pri Apollu 13 New York Times . Prve minute sem pomislil: 'To je manjši električni problem' ... potem je drugi kontrolor rekel, da je posadka poročala o precej velikem pokaju.
Poškodovan servisni modul Apollo 13, potem ko se je odlepil od ukaznega modula. Zasluge: NASA
Kar je ostalo neopaženo, so bile poškodovane žice v enem od rezervoarjev s kisikom servisnega modula, ki poganja vesoljsko plovilo in mu zagotavlja električno energijo. Astronavt John L. Swigert Jr. je pilotiral ukazni modul. Kontrola misije ga je prosila, naj si vzame minuto, da se zmrzne zmrznjenim vodikom in kisikom v rezervoarjih za gorivo, rutinsko krio mešanje, ki preprečuje ločevanje pogonskih goriv, kar bi oviralo odčitavanje tlaka. Vedel je, da je nekaj narobe, ko se je vesoljsko plovilo začelo tresti in so zasvetile opozorilne luči.
Verjetno se spomnite tega prizora Apollo 13 ko se kapetan Toma Hanksa James A. Lovell Jr. obrne na nadzor misije in reče slavno Houston, imamo problem.
senčno delo poziva začetnike
Ko je Swigert obrnil stikalo za začetek postopka, je priletela iskra. Ta iskra je zanetila izolacijo okvarjenih žic in kmalu je rezervoar počil. Drugi rezervoar za kisik je bil močno poškodovan. Ukazni modul je bil na zadnjem izdihu, zato so se astronavti zgrnili v lunin modul. Na Zemlji so inženirji lahko naredili dovolj nadzora nad škodo, da so znova zagnali ukazni modul z ostanki moči, ki so ostali, in spremenili tudi pot vesoljskega plovila proti našemu planetu (ki je bil oddaljen 200.000 milj). Posadka Apolla 13 bi na koncu pljusnila v Tihi ocean.
Če bi se to zgodilo, ko so astronavti že pristali na Luni, bi bil Swigert izgubljen v lunarni orbiti na ločenem ukaznem modulu, pri čemer sta sopotnika Lovell in Fred Haise ostala na površini.
Nadzor misije po reševanju astronavtov Apolla 13. Zasluge: NASA
Seveda to ne pomeni, da bo Artemida na koncu udarila v časovno bombo. Rakete so dobile veliko nadgradnjo od šestdesetih in sedemdesetih let. Razsvetljava verjetno ne bo udarila dvakrat, ker obstajajo strožja pravila za zagon in tehnika je bolj kompetentna pri ugotavljanju, ali je v ozračju preveč električnega naboja. Težava je v tem, da NASA še ni ugotovila vseh podrobnosti o tem, kako naj bi prišel prihajajoči pristanek na Luni. Kar vedo, je, da imajo SLS, ki je res izravnana različica Saturna 5, ki je izstrelil misije Apollo, in ukazni modul, ki je kapsula posadke Orion. Deluje lahko samostojno, lahko pa ga preklopite v ročni način.
Manjka še ena kritična stvar. NASA še ni izbrala pristajalca. Trenutno sprejemajo predloge komercialnih subjektov (pomislite na Boeing in Blue Origin), vendar načrta pristanka ne morete pripraviti in ga v nekaj dneh zaščititi pred katastrofo. NASA -in administrator Jim Bridenstine se je pred kratkim odločil spremeniti prvotni načrt izstrelitve, ker je imel preveč faz, kar bi lahko pomenilo le več priložnosti, da bi šlo kaj narobe. Vpletenost Lunarne orbitalne platforme-prehoda je zapletla stvari.
Pridruženi NASA -in administrator za raziskovanje in delovanje ljudi, Douglas L. Loverro, je poenostavitev teh načrtov izločiti Lunarna vrata.
555 angelska številka združitev dvojnega plamena
Ali torej Artemida do leta 2024 ne bi bila pripravljena na ta velikanski preskok? Odvisno. Vsaj v najslabšem primeru so komunikacijski sistemi veliko hitrejši, kot jih je bilo leta 1970, majhna kamera globoko v vesoljskem plovilu pa bo astronavte in nadzor misije opozorila na vsako škodo in obseg te škode. Na žalost hitro razmišljajoči računalniški možgani prinašajo nove težave. Vesoljsko plovilo, ki lahko avtonomno opravlja stvari, je še vedno nagnjeno k računalniškim napakam. Če se na Zemlji pojavi grozljiv modri zaslon, se to lahko zgodi v vesolju.
Za vse, ki upajo, da bodo 20. julija 1969 prenesli enako izkušnjo svojih staršev in starih staršev, ko se je statični glas Neila Armstronga prenašal na črno-bele televizijske zaslone po vsej Zemlji, bo morda minilo kar nekaj časa.
(preko New York Times / NASA )
